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Venus de France ou de Belgique , de nombreux acteurs politiques, institutionnels, syndicaux et associatifs ont participé à cette réunion, témoignant par là même de l'intérêt suscité par cette question, restée au centre du débat public de part et d'autre de la frontière. Du côt

Un peu moins de trois mois plus tard, et dix jours avant la mise en service de la ligne, c’est au tour des deux gares nouvelles, baptisées «  Besançon Franche Comté TGV  » et «  Belfort-Monbéliard TGV  » , d’être inaugurées par la SNCF. L’inauguration, dont la date était

vite en empruntant le service à grande vitesse ? High Speed 1 est déjà utilisée par les trains Eurostar depuis le 14 novembre 2007 avec desserte préférentielle des gares d'Ebbsfleet et de Saint Pancras . Ashford, gare initiale des services entre Bruxelles, Londres et Paris, pourrait

grande catastrophe de l'histoire du chemin de fer espagnol depuis 1944 où une collision entre deux trains avait provoqué la mort d'une centaine de personnes et est le premier à se produire sur une ligne à grande vitesse, en 1972 un autre déraillement avait provoqué la mort de 77 personnes

transportant une cinquantaine de passagers, a déraillé, et des voitures se sont renversées. Les deux trains ont par ailleurs rapidement pris feu. Dans un communiqué, Veolia Environnement s'est déclaré « très choqués et profondément bouleversés par ce drame » et indique que

niveau, ainsi que les freins et la mécanique de l'autobus seront aussi analysés. La vitesse des trains dans le secteur a déjà fait l'objet de discussions à l'Hôtel de Ville d'Ottawa par le passé. Via Rail évaluait les risques associés à faire rouler des trains à haute vitesse dans