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Matériel roulant du métro de Paris Imprimer cet article

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Le matériel roulant du métro de Paris a connu de nombreuses évolutions depuis l'ouverture de sa première ligne ( Porte de Vincennes - Porte Maillot ) le 19 juillet 1900 . En 2011, huit types de matériels circulent sur le réseau parisien, quatre sur pneumatiques (leur nom commence

Matériel roulant du tramway d'Île-de-France Imprimer cet article

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Depuis la renaissance du tramway dans la région Île-de-France au début des années 1990, le matériel roulant a dû s'adapter au succès fulgurant de ce mode de transport réinventé. En 2011, quatre types de matériels circulent sur le réseau francilien, trois sont gérés par la RATP

Matériel roulant de la ligne sommitale de la Furka Imprimer cet article

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Notes et références  » ( modifier l'article , comment ajouter mes sources ? ). Liste du matériel moteur de la Ligne sommitale de la Furka exploitée par la Dampfbahn Furka-Bergstrecke AG (DFB). Sommaire 1 Locomotives à vapeur 1.1 Exploitation 1.2 Entretien 1.3 Les

Office central d'études de matériel de chemins de fer Imprimer cet article

La nécessité de normaliser et d'unifier les règles de fabrication du matériel roulant entre les différents réseaux de chemins de fer s'était fait sentir lors de l'utilisation intensive qui en avait été faite pendant la guerre. L'office fut créé le 21   août   1919 avec comme

wikipedia.org | 2013/4/11 7:25:12

Matériel moteur thermique Imprimer cet article

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Le matériel moteur thermique est composé de locomotives diesel , autorails et d' éléments automoteurs diesels (EAD). Sommaire 1 Historique 1.1 Le matériel thermique en France 1.1.1 Locomotives diesel 1.1.2 Autorails & Éléments automoteurs diesel (EAD) 1.2 Le

Société de gestion et valorisation de matériel de traction Imprimer cet article

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La Société de gestion et valorisation de matériel de traction (SGVMT), ou Akiem , est une entreprise française de location de locomotives créée en 2009 par la SNCF . Akiem est une société par actions simplifiée unipersonnelle (SASU). Son capital est détenu à 100 % par la

Matériel roulant de la SNCB Imprimer cet article

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opérateurs privés apparus depuis la libéralisation du trafic marchandises en 2005. Par contre, le matériel dont dispose indirectement la SNCB dans le cadre de coentreprises (principalement des rames à grande vitesse) est également fourni. Abréviations utilisées (jargon découlant

Codification matériel roulant des Ferrovie dello Stato Imprimer cet article

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Depuis sa création le 1 er juillet 1905 , à la suite de la nationalisation de tous les chemins de fer italiens , les FS - Ferrovie dello Stato ( chemins de fer italiens ) - ont établi une norme stricte de codification des matériels roulants permettant ainsi d'identifier rapidement les

Matériel moteur des chemins de fer grecs Imprimer cet article

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Liste des locomotives utilisées par les chemins de fer grecs [ 1 ] . Série (originale) Série (UIC)   Type   Nom Constructeur Mise en service Nombre Effectif Vitesse maximum (km/h) Puissance (kW) Type de traction Affectation Commentaires Image Locomotives électriques

Matériel informatique Imprimer cet article

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section «  Notes et références  » ( modifier l'article , comment ajouter mes sources ? ). Le matériel informatique est l'ensemble des pièces détachées des appareils informatiques . Il y a des pièces situées à l'intérieur du boîtier de l'ordinateur aussi bien qu'à l'extérieu